金風送爽，佳果飄香。位于大亞灣純洲作業區的荃灣港區煤炭碼頭傳來捷報：9月16日，惠州港荃灣港區煤炭碼頭一期工程通過廣東省交通運輸廳組織的竣工驗收，先后獲得由廣東省交通運輸廳頒發的港口工程建設項目竣工驗收證書和惠州市交通運輸局頒發的港口經營許可證。惠州港荃灣港區煤炭碼頭一期工程依法獲得經營許可，標志著全國首個大型綠色環保先行示范公用煤炭碼頭正式進入運營期，將為粵東地區特別是惠州的經濟社會發展作出更大貢獻，也將積極服務粵港澳大灣區發展和國家“一帶一路”倡議，實現新作為、新突破。
攻堅克難筑就深水良港
9月8日，核查組對荃灣煤炭碼頭一期工程報告材料進行抽查審核，對工程質量進行抽查檢測，完成了工程現場的查驗工作。9月9日，在竣工驗收會議上，專家及代表討論并形成竣工驗收現場核查報告，由廣東省交通運輸廳出具竣工驗收工程質量鑒定報告。
根據《水運工程質量檢驗標準》（JST257-2008）和《公路水運工程質量監督管理規定》（交通運輸部令2017年第28號），該項目工程質量檢驗合格，同意竣工驗收。9月16日，該項目獲得港口工程建設項目竣工驗收證書，9月18日獲得港口經營許可證，跨出港口經營第一步，開啟港口經營新征程。
惠州港荃灣港區煤炭碼頭一期工程于2013年7月9日開工，2018年10月16日完工。建設過程中，施工方嚴格落實工程質量、重視安全管理、控制工程造價、審核工程變更，同時克服交通不便、施工條件惡劣等重重困難，歷時5年建成2個7萬噸級煤炭卸船泊位（水工結構均按靠泊15萬噸級散貨船舶設計）及相應配套設施，年接卸能力1500萬噸。
如今，一臺臺巨型橋吊高聳林立，一條條皮帶管道縱橫交錯，雄壯的俯仰大梁伸向海面，兩艘7萬噸級煤輪靜靜地停泊在碼頭邊……大亞灣純洲島上，荃灣港區這艘綠色煤炭轉運碼頭“超級航母”已經揚帆起航。
打造國際先進國內一流高度自動化現代煤炭港
隨著科技不斷發展，碼頭自動化正成為港口業發展的新趨勢。提升作業效率，向智能化港口邁進是每個港口的必經之路。
荃灣港區煤炭碼頭為推動智能港口建設，組建了專業的碼頭建設團隊，采用先進的堆取料機、橋式抓斗卸船機、移動式軌道裝車機等大型設備，抓取效率達國內一流，皮帶運輸過程實現無人自動化作業。
惠州荃灣煤炭碼頭按照“國際先進、國內一流”的高標準、高要求進行建設，配備國際先進的煤炭裝卸設備及控制系統，水平達到或超過同期國內外同類港口，自動化程度及作業效率在業內首屈一指。
擁有國內水運行業最大環保條形封閉煤倉
據悉，該項目踐行“綠水青山就是金山銀山”發展理念，投資2.6億元建設了兩座全亞洲最大的環保條形封閉煤倉，煤倉長度500米，跨度118米，高42.3米，單倉建筑面積近6萬平方米，堆場面積49500平方米，歷史最高儲存48萬噸。該項目開創了國內大型環保煤倉建設的先河，實現了煤炭出入倉全封閉作業，其創新性的設計榮獲2019年“中國鋼結構金獎”。
蔚藍海港，綠色岸電
惠州荃灣煤炭碼頭作為綠色港口建設的先行者，碼頭岸電設施采用高/低壓變頻兩種上船方式，滿足煤炭碼頭1號、2號泊位散貨船靠泊作業期間的供電需求。岸電電源在實施與船舶電源連接、退出及轉換過程中能實現無縫切換，可進行就地監控管理，并配備遠程監控管理系統。惠州荃灣煤炭碼頭實行船舶“油改電”，讓碼頭告別柴油味，減少了船舶排放的硫化物及氮氧化物等污染物給港口環境帶來的影響，樹立起新一代綠色港口的標桿。
經過多年建設，惠州荃灣煤炭碼頭已由荒無人煙的海上孤島發展成為全國最大的環保示范公用碼頭，公司控股股東鹽田港集團為深圳著名的市屬國有企業，積極履行社會責任，敢于改革創新，堅決貫徹執行中共中央、國務院關于支持深圳建設中國特色社會主義先行示范區的重大戰略部署，實施“走出去”發展戰略。該項目是深惠兩地深化區域合作的成功典范。
作為廣東省重點投資項目，惠州港荃灣港區煤炭碼頭一期工程的順利投產為惠州港打造億噸大港再添動能，將在服務粵港澳大灣區建設，深化區域對外能源交流和合作，落實國家“一帶一路”倡議中發揮積極作用。展望未來，惠州荃灣煤炭碼頭將堅持以服務地方經濟發展、助力大灣區建設的使命感和責任感，充分利用自身的渠道優勢，拓展港口各項業務，全力打造“創新、協調、綠色、開放、共享”的現代化港口。